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　　根據城市軌道交通機電設備，雷電及浪涌對設備的可能損壞路徑進行了分析。其危害來源主要有如下路徑包括：

　　1、直擊雷經過接閃器（如避雷針、避雷帶、避雷網等）而直放入地，導致地網地電位上升。高電壓由設備接地線引入電子設備造成地電位反擊。

　　2、雷電流沿引下線入地時，在引下線周圍產生磁場，引下線周圍的各種金屬管（線）上經感應而產生過電壓。

　　3、進出大樓或機房的電源線和通訊線等在大樓外受直擊雷或感應雷而加載的雷電壓及過電流沿線竄入，入侵電子設備。

　　4、強感性或容性設備啟動、關停帶來的操作過電壓影響。

　　軌道交通雷電防護是一項基礎性、綜合性、長期性的工作，必須按綜合防雷系統的要求進行設計，堅持預防為主、安全第一的指導方針。同時應根據所在地區的雷電等級、設備所在不同的雷電防護區以及系統對雷電電磁脈沖的抗干擾程度采取不同的防護措施。

　　軌道交通雷電防護-浪涌保護器把竄入電力線、信號傳輸線的瞬時過電壓限制在設備或系統所能承受的電壓范圍內，或將強大的雷電流泄流入地，保護被保護的設備或系統不受沖擊而損壞。